Ombudsman by se Českým drahám hodil, jen levnější

 

Tak jak to tedy je? Jsou ti lidé prudiči a přijdou nás draho? Udělal Fejk ve své funkci drahou chybu?

 

Utekl mi s kosmetičkou - a to mám dvě vysoké školy!

Život a styl

Z hlediska občana je to jasné. Proč byste měli několik hodin poslouchat nějaké hučení. Nejsem odborník a nevím, co je to pohotovostní režim. Jenom vím, že by mi to asi lezlo na nervy. Laika napadne, že by bylo hezké, kdyby ty větráky prostě vypnuli, beztak ten vlak bude zapáchat, tak jako zapáchá značná část českých vlaků, takže to vyjde nastejno a aspoň bude ticho. Kolik stojí dráhy přesouvání nějakého vlaku sem a tam je mi celkem jedno. To ať si tam vyřeší sami. Kdybych já jako občan někde několik hodin hučel a otravoval druhým život, tak na mě někdo naběhne a z moci zákona si to se mnou vyřídí, protože nejsem mocná modrá armáda, ale jen obyčejný občanský čičmunda, co může jen držet hubu a dát si špunty do uší. Jako daňový poplatník musím jen konstatovat, že by bylo hezké, aby státní vlaky nehučely více, než je třeba a je mi celkem jedno, jak to kdo zařídí, protože já za to placený nejsem. Já platím dráhy, ne dráhy mě.

 

Poplatky za Českou televizi byly zvýšeny, aby na ní byla zrušena reklama. Více peněz ale přineslo horší program

Archív

 

Možná funkce ombudsmana měla nějaký smysl. Je sice nesystémová, jak se dnes populárně říká, ale pokud je systém špatný, tak se systémově nezlepší. Problém je jen v tom, když někdo naše práva hájí za 270 tisíc měsíčně. Ta samá práce by se dala zvládnout levněji. Jsem ochoten tuto práci dělat za čtvrtinu této částky. Třesu se na to, až od ČD přijde nabídka. A zaručuji vám, že za ty prachy udělám v rámci svých sil všechno, aby na železnici nehučelo už vůbec nic a na záchodě občas tekla voda.

 

 

Býti náckem je těžký životní úděl. Velmi těžký

Život a styl