Metro D dostává reálné obrysy. Jak budou vypadat stanice a kudy nakonec povede?
Mezi nejambicióznější pražské projekty v současnosti patří vybudování linky metra D. Ke spolupráci na stavbě nové trasy doporučila komise dopravního podniku investiční skupinu Penta. Má se podílet na výkupu pozemků a následné výstavbě budov nad stanicemi. "K případnému podpisu smluv je ještě dlouhá cesta, ale pokud by to dopadlo, bude to spolupráce prospěšná pro občany, město i Pentu," řekl pro E15.cz spolumajitel skupiny Marek Dospiva. Vizualizace nových stanic představuje video.
Výstavba metra D z Pankráce do Písnice se připravuje na start, nejprve ale proběhne geologický průzkum. Ražby budou od léta rok probíhat na čtyřech místech a práce mají vyjít zhruba na miliardu. Stavba metra D začne nejdříve v úseku Pankrác - Olbrachtova. Následně bude vybudován zbylý úsek do Písnice.
Výstavba plánované trasy pražského metra D v úseku z Pankráce do Depa Písnice by měla vyjít na 39,7 miliardy korun. Nejvíc peněz z rozpočtu spolkne výstavba tunelů a vestibulů, a to 21 miliard.
