Bruselskými "elitami" plánovaná deindustrializace Evropy zářně pokračuje. Takže soudruzi "Hurááá" vstříc chudobě a ještě více Green dealu. To je všechno centrálně řízený záměr.

Grenn deal drtí průmysl,bude se propouštět. Ursula ty nezaměstnané zaměstná,nebojte. To je ta správná komunistická politika !

giorgio287 tak začni něco dělat dezošu 🤣👍

Asi by pomohlo nejdřív na týden zamknout EU budovy v Bruselu a vypnout elektřinu, teplo, vodu a zavřít kanalizaci. Pak poslat Palestince na nevěřící psy v europarlamentu a eurokomisi a všech úřadech. Hromadný pohřeb by byl určitě levnější, než zničení a zchudnutí Evropy grýndýlem. Eurosoudruh Síkela palestincům pošle naše prachy, aby měli zač nakoupit mačety, nože a samopaly, aby měli ekofašisty čím multikulturně obohatit. 🤣Takže to máme pořešený, Ivánku, kamaráde!

@epr3 máš smůlu dezoši 😀 v průmyslu nedělám 👍a bacha ať tě kapitalista nevykopne a pak můžeš bečet u středule🤣

@kosmos kosmos
středuli a hustou dvojku Maláčovou se Stropnickým...

@Viliček
je to tak, tato země musí začít produkovat HODNOTY. Když koupím cihlu a desetkrát ji přeprodám, žádná nová hodnota tím nevznikla. A na tomto principu bohužel funguje většina současné ekonomiky...

Problém neni, že stoupá nezaměstnanost. Máme přezaměstnanost. Problém je, že ubývá produktivních míst a erár bují.

@Jan Bejšovec
prozradím ti tajemství, do Varů, Františkových i Mariánských lázní jezdí vlak. Dokonce tam staví i Pendolíno...))) A netuším, jakou hmotu by mělo vytvářet. Každopádně by bylo dobré si zjistit, kolik platí zahraniční klienti, to je čistý "export". A jsou to desítky miliard ročně. Turismus, lázeňství, zdravotní služby atd., to je obrovský potenciál. Rozhodně větší, než do budoucna automotive...

@Richard Šebesta Jasně, že je zaměstná. Budou šít duhové vlajky a maskáče pro těhotné...

@Uživatel_5734171 A díky komu jsou ta auta horší a horší?? Díky EU, která tlačí nesmysli, jako start/stop, pípaní při nezapnutém pásu, kontrolu rychlosti, atd, atd. Lázeňství nás nespasí, protože je to služba, která nevytváří hmotu. K čemu je mi možnost mít lázně, když se tam nemám čím dopravit. Na jedné straně pindáte o udržitelnosti, na druhé o turismu. Tyhle dvě věci jaksi nejdou dohromady

@kosmos kosmos
V blázinci se nepracuje. Chápu 🤣🤣🤣

@kosmos kosmos Abys Středuli nevolal sám, až poletíš ze svého fleku. On to totiž není problém jen automotive, ale celého průmyslu Evropy, pro který jsou tu už příliš drahé suroviny a energie na to, aby byl světově konkurence schopný. Ale to je na tebe asi moc, co?

Zavolejte středuli ta vás zachrání 🤣👍

Tohle jsou zase takové klasické nesmysly automobilové lobby. Automotive byla nafouknutá bublina, pokud končí, je to jedině dobře. Auto má sloužit k přepravě lidí a zboží z bodu A do bodu B. Nemá sloužit jako motor ekonomiky. Je opravdu šílené kupovat si každých pět let nové auto. Měl jsem tři Octavie a každá další je horší. Nejlepší byla jedničková na benzín. Minimum elektroniky, naprostá spolehlivost. Pak jsem si koupil novou dvojkovou, tam už to bylo slabší. teď mám trojkovou z ročního operáku a další už nechci. Já opravdu nepotřebuji, aby mi počítač hlídal každý nesmysl. Pak stačí banální závada a auto je nepojízdné. Ve finále člověk zjistí, že půlku svého příjmu dává na koupi a provoz auta.
Jinými slovy, ekonomika musí jít jiným směrem a musí platit, že ten směr musí být především udržitelný. Tato země se musí víc orientovat na služby, terciální sféru a další odvětví. Turismus je třeba odvětví, které je schopno výpadky automotive nahradit. A zahraniční turisté jsou v podstatě totéž, co export. Stejně tak nejrůznější zdravotnické obory, lázeňství apod. Tam je obrovský potenciál. To jsou přesně ty vize, které této zemi chybí...

Dyť prej chybí 250 000 lidí v průmyslu?Tak to zas tak horký nebude ne?