Nikdy jsem nepochopil, proč mají cestující dostat při dvouhodinovém letu oběd. Letecká doprava má být rychlá a bezpečná, všechno ostatní je rozmar. Přesně proto u nás zkrachovaly ČSA, Tvrdík řešil nepodstatné nesmysly a dělal tragická manažerská rozhodnutí.

Myslím si, že v posledním desetiletí se létá dobře a snadno a levně. To je, co chci já a většina lidi. Jako auto - chci z bodu A do bodu B. Na barvě a posteli mi nezáleží , kdyby ano, koupím si to. A moje jídlo je lepší než letadlové - létam přes oceán tak 5x ročně.

A americké společnosti nestávkuji a o lid se postarají .
Kde žijete proboha, v Cali?

Pamatuji velmi dobre i kdyz v prvni tride jsem ze svuj zivot letel pouze 2x. Cestovani letadlem pred 30ti -40ti lety bylo kutivovane a nikdo by si v tech letech nedovolil nastoupit na palubu v rostrhanych jeens nebo v Tshirt. Stale, i ve svem pokrocilem veku, cestuji po svete, ale musim se kotrolovat abych nerekl otevrene svuj nazor bez filtru. Letecke spolecnosti v poslednich letech vyuzivaji situaci a delaji vse proto, aby z nas “vyzdimali” co nejvice. Soucasna situace jim to umoznuje. Hromadna vnitro-statni doprava, zde ve Statech, neni o nic lepsi ponevac za poslednich 50 let se do tohoto useku nic neinvestovalo. Jsme 100 let za Japonskem a na konec i za Cinou. Kam vrazime biliony dollaru nebudu zde rozebirat, proto ze to vetsina z nas, kterym to jeste v te hlave mysli dobre vime. Uprime receno folks, jsme (_!_)……..